Dan87951

Just got the car back from the paint shop and had all the front rock chips taken out and a few other touch ups as the car only has 66k and is already pristine. Amazing how door handles and mirrors can make the car look so much more newer! Kinda wish I would have had the AIR splitter put on as well.... oh well maybe next year.

SamGrant951

that looks fantastic!!

potent951turbo

Great Job! Beautiful car by the way.

Ethan

Looks like a mirror!

botchup

Wow! was it a mission installing the mirrors? And how much did you pick them up for?

pete944

Looks awesome Dan! That car was beautiful the last time I saw it and it keeps getting better.
What size are the tires you're running?
I can't wait to see it at the Fest.

Dan87951

"Wow! was it a mission installing the mirrors? And how much did you pick them up for?"

I got the mirrors last year and they were around $300 for the kit new from Porsche thanks to Gobogie letting me use his PCA coupon. Yep installing this was a mission!


Pete I believe they're 225/45/18 and 255/40/18 if i remember correctly I'll double check tomorrow.

pete944

Dan, you should post this over on the main 944 forum. Hardly anyone ever looks at this forum.
How's your other 951 doin?

Dan87951

The other 951 is just waiting for me to install the engine harness I bought from Scott. Once I install that I can start her up. Exams are finally over so installing the harness will be soon! When does your car go into paint it looks preped from your avatar?

pete944

It should be primered Wednesday and maybe paint by this weekend!
I hope to have it completed by the end of the month and I'll post lot's of pics.

AndyK

Amazing Dan! Looks like a 2 year old mystery Porsche! The large wheels make it look very modern (although I thought 17" were the biggest Porsche said to use?)!

Not to mention the GLASS-like finish! What wax do you use to get that shine??

Dan87951

The car was just washed, they glazed it and thats about it. Can't wax the car until the paint has settled.

951power

Looks great..

anyone tried the mirror kit from Lindsey?
Dan, Where y`d get the door handles?

Dan87951

The door handles are from sunset porsche, rennlist had a group buy going on them a while back.

Dan

Alex 944S2

Hi, my name is Alex and I'm also owner of a 944s2.

I did the discribed modifications on my car in January.

If you are interested in how to do this modifications on your car, here are
the lists of the parts you need and instructions to do the modification on
your own.

Sorry, but it's all in german!
(If anyone needs a translation - I'll try)

Doorhandles:

http://www.fun-o-rama.de/po944/material.html

Mirrors:

http://www.nize944.de/spiegel.html

Cup Spiegel bei Porsche original:
Preis incl. MwSt 306 euro.
Dabei sind folgende Teile.
-2 Cupspiegelgehäuse
-2 Glässer
-2 Motoren (incl. Kabel-Stecker)
-2 Dichtungen
-2 Füsse vom 968 (die braucht man unbedingt)

Zusätzlich brauchst du folgend Teile:
-12 Kontakte
-2 Stecker (da die vom 968 kleiner sind)
Kosten dafür ca. 10 euro.

Anbauanleitung für Cupspiegel:

Tach auch!
Cup-Spiegel am 924/44er und was man dazu braucht.....
Die Cup-Spiegel bekommt man sehr selten aufm Schrott, besser jedoch ab und zu mal bei ebay,
da habe ich meine auch her.
Ganz clever ist's, wenn es sich um Spiegel vom 968er Porsche handelt.
Der Clou der ganzen Sache ist nämlich, dass die Besfestigungslöcher und Bohrungen der 968er und 924/944er Türen identisch sind.
Das Abbauen der originalen Spiegel erfolgt durch einfaches Lösen der Schraube, die sich unter der kleinen
Plastikkappe befindet, die beim "Wegknicken" der Spiegel zum Vorschein kommt.
Schraube komplett lösen und dann die Spiegel nach oben abnehmen.
Vorher muß man das Spiegelglas entfernen (3 Clipse auf der Trägerplatte) und dann drei Schrauben lösen, um den kompletten Antrieb aus der Spiegelschale zu lösen.
Hier hinter sitzt der Stecker, aus dem man alle Kontakte lösen muß, um den Kabelbaum durch die Bohrung im
Spiegelfuß durchführen zu können.

Wenn man an 968er Spiegel rankommt, dann muß man nur noch den Stecker der elektrischen Spiegelverstellung und
Heizung umbauen.
Hierfür benötigt man folgende Teile:
zwei Steckerbuchsen,
Porschenummer 964 612 616 00,
und zwölf Kontakte Nummer 999 652 711 10.
Mit diesen Teilen wird der originale Kabelbaum bestückt
(auf die Zuordnung der jeweils sechs Kabel achten, vorher mal mit Krokodilklemmen testen),
und schon ist die elektrische Verbindung wieder hergestellt.
Kabelbaum nicht in die Tür schieben, das gibt Probleme mit der Scheibe beim Hochfahren!!!
Also in den Fuß reinlegen oder kürzen!!!

Wenn man im Besitz von 993er Cup-Spiegeln ist, dann muß man die Spiegelfüße austauschen.
Man braucht folgende Porscheteile:
Spiegelfuß links Nummer 944 731 241 00 G2M,
Dichtung links Nummer 944 731 248 00,
Spiegelfuß rechts Nummer 944 731 242 00 G2M,
Dichtung rechts Nummer 944 731 247 00
sowie die oben schon genannten Teile zum Umbau der Stecker.
Die Cup-Spiegel werden teilweise zerlegt:
Spiegelglas abbauen, hierzu durch die kleine Öffnung unten am Gehäuse die Arretierung
schrittweise nach rechts oder links mit einem Schraubendreher entrasten, Glas nach vorne abnehmen.
Der Umbau der Füße ist nicht ganz leicht, hierzu zunächst mal den Stecker, welcher sich
im Spiegelfuß der Cup-Dinger befindet entfernen und die Kabel weiter nach innen schieben.
Nun muß man mit einem entsprechenden Inbusschlüssel den Bolzen im Fuß entgegen
dem Druck der Feder im Innern mindestens fünf Millimeter eindrücken.
Und das ist bei der ganzen Sache das Schwierigste! Ich habe das mit einer großen Schraubzwinge bewerkstelligt,
zwei helfende Hände sind auch nicht schlecht...
Die Schraubzwinge Innen im Spiegel aufsetzen auf den Rand, der auch die Bolzenarretierung darstellt.
Den ganzen Aufbau hier drinnen vorher mal aufmerksam studieren und anschauen, das ist wichtig.
Den Bolzen in eingedrücktem Zustand um 60 Grad drehen, dann können die Nasen durch die Nuten laufen und der
Bolzen wird frei.
Der Fuß kann nun abgenommen werden.
Der Anbau des 968er Fußes erfolgt auf umgekehrtem Wege, der Stecker wird entsprechend obigem Hinweis umgebaut.

Bei mir hat der Umbau inklusive der Spiegel rund 300 Euro gekostet, auf die Porschteile entfallen hier
rund 90 Euro, wenn man die 68er Füße braucht.

@Dan87951
looks great!

I'm sorry because of my bad english, but I hope you're able to understand.

C.U.,
Alex